骑闯拉萨之通麦天险

D15、19月9日在波密休整。印象中的波密就只会下雨,去年在这里两天都是下雨。这次又是下雨。波密的下雨天也是很美的,满山都是云雾。帕隆藏布江流经波密县城。源头是然乌湖水,最后汇入雅鲁藏布江带大家逛逛波密菜市场。犹豫波密海拔低(海拔)的缘故,当地有蔬菜大棚,西藏大部分地区是不能种菜的,都靠内地运输。腊肉牦牛肉,肉味很浓的。45一斤猪肉18不比内地贵多少菜品齐全,一斤葱10块钱。其他的菜价大伙想象一下。呵呵晚上吃手抓羊肉D16、骑闯拉萨之通麦波密--通麦94公里。提起川藏线最危险的地方,很多人就会想到通麦。提起通麦,人们又会说它的另一个名字---通麦天险。以前的通麦,由于地质原因,再加上林芝当地的气候环境,这里经常下雨。几乎每天都有滑坡、塌方等地址灾害。武警每天在这里执勤、大型机械设备更是随时待命。自驾车经过这里都是单边放行,堵车几个小时是家常便饭。随着今年"两桥四洞"建成通车。通麦天险已经成为历史。早上9点半出发,6点10分到达通麦波密之前已经下了两天雨,看天气预报,未来几天还有雨。只能雨骑,不能在波密耽搁时间过久。离开波密县城,烂路开始这种程度的烂路才刚刚开始,后面这样的路,把我车轮都陷进去几次,轮胎完全被吸住。可以想象是怎么骑出去的。40公里这样的烂路。中途碰见有搭车的,这一路上见搭车的实在太多。今天这种路况搭车也可以理解,但是我们坚持骑行。看车子的状况,你可以想象一下本人是什么样子。挡泥板是昨天专门装的。就是为了应对今天的路况前面骑车那个帅哥是我,真实的路况在照片上面显示不出来。这种条件下还有徒步的,佩服清修的行侣,以前电视上面报道过僧人的保障车路遇"磕长头"的信徒。一大家子计划4个月抵达大昭寺。大昭寺门前最不缺的就是磕长头的。它们来自藏区各地。从家里出发,3步一磕,最终抵达拉萨大昭寺看这几个木板子你就懂了。车子备齐了日常用品,这种是条件好的。以前见的都是独身一人。今天还见一家推板车"磕长头"的。雨大没有过多的去了解。林芝地区秋天很美,但是下雨天也不差4月份才通行的隧道分体雨衣骑行舒服,但是外面里面都是湿的.......明天又有30公里连续爬坡。一路上总是有那么多坡等着你,加油!目的地鲁朗(石锅鸡)。D17、骑闯拉萨之鲁朗(通麦--鲁朗74公里,其中上坡41公里)鲁朗海拔米,位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上,坐落在深山老林之中。两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成"鲁朗林海。鲁朗藏语意为"龙王谷"、"神仙居住的地方",素有"天然氧吧"、"生物基因库"之美誉。其植物种类高达种,有种类繁多的花卉、药材和菌类。同时还拥有巨柏、金荞麦等数量巨大的国家级重点保护植物。9点半离开通麦,开始进入著名的"塌方区"。新旧通麦大桥对比。原先通过旧桥每次只允许一辆车通过,限速5。通麦旧桥曾于14年垮塌过一次。4月份通车的隧道。左边为之前的旧路,每次通行都采取单边放行的方式由于一直下雨,正值秋季的波密地区,显示不出它应有的色彩。鲁朗还因"石锅鸡"而闻名川藏线。晚上和骑友一起品尝这一特色美食。大锅是元一锅石锅是西藏墨脱特产,墨脱石锅原料为世界上稀有的天然皂石,质地绵软,石锅以灰褐色、灰巴色为主色调,形状为桶形,厚2-3厘米,规格大小不等,大锅直径大约30厘左右,中等的直径20厘米左右,小的直径10厘米左右,锅底有平底和弧形两类。墨脱石锅可耐℃高温,具有传热快、不粘锅、不变色等优点,汤汁香浓可口、后味醇厚、持久。常食石锅炖煮的食物对高血压、心脏病、心脑血管等疾病患者具有明显的食疗保健作用,是用来火锅、汤锅、煮饭、炖肉、煮菜的极佳器具石锅鸡里面加入了很多鲁朗当地特有的中药材,比如这个"手掌参",此外还有当归、枸杞、大枣、天麻等。林芝的秋天可以说是西藏最美的秋天。但是连续几日绵绵细雨扰乱了一切计划,每天也只能看一下云海。整天穿雨衣骑行,外面是湿的,里面也是湿的。明日抵达林芝地区行政中心--八一。这是这一路上能看到的规模"最大的"城市。早上开始翻越---色季拉山。运气好的话,可以看到--南迦巴瓦峰(中国雪山排行榜第一名)。不过阴雨绵绵,看不到的希望渺茫。即使是晴天,也很难有机会看得到。(昨天发错日志了,今日两篇一起)感谢大家一路相随。







































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